臺灣是否應該限制老人開車？由於從今年7月1日起，駕照採取終身有效制，近日有立委關切高齡駕駛人可能造成的交通安全問題，醞釀修法解決問題。不過，也有民眾持不同看法，認為飆車、酒駕等危險駕駛人，才是應該立法禁止上路的對象。
據了解，高齡駕駛人因為視力、聽覺及末梢神經功能減退等問題，容易導致手腳反應能力變差。若開車上路，發生意外機率較高，恐怕會對自身或他人安全造成威脅。
據統計，臺灣65歲以上的高齡駕駛人約有14萬人。而老年人開車肇事率確實偏高，成為道路安全的隱憂。以臺北市為例，近5年的死亡車禍有10%是75歲以上高齡駕駛人造成的。造成受傷的車禍事故，75歲以上高齡駕駛人比例則占5.8%。
今年6月24日上午，一名林姓75歲的老先生從苗栗開車回臺中，剛從高速公路下中港交流道，因血液循環不好，一時右腳麻痺無力剎車，竟連續追撞6車，其中有2輛賓士、1輛紅色BMW和剛買不到1個月的保時捷新車。雖然人僅受輕傷，但是汽車修理費高達300多萬元。
另一名80歲黃姓老翁於今年6月上旬，開車經過臺北市至善路時，撞死拄著拐杖過斑馬線的77歲郭姓老婦。黃姓老翁告訴警察，車禍發生時，他沒有看到前面有人，直到一聲巨響，擋風玻璃破碎，他下車查看，才發現黃婦倒臥在車子右前方，但已經沒有任何反應。
民進黨立委田秋堇、陳節如和臺灣失智症協會等團體已經注意到這一問題，並且擔心隨著高齡化社會，問題益趨嚴重。未來將廣納各方意見，支持相關法令的修正。
不過，也有許多民眾不以為然。他們指出，僅拿些個案就要剝奪老年人駕駛權，難道年輕人就不發生車禍，中年人就不會撞車嗎？他們要問，那些飆車肇事的人，是年輕人還是老年人？是否也要立法，令這些飆車、酒駕者，全部都禁止他們日後開車？
發布日期：102/08/27
