據《聯合報》報導，臺灣每年有170多名大學生因車禍喪生，平均每周就有3.5名大學生死於車禍。其中，85%肇因於機車事故，摩托車已成為大學生最大的「殺手」。
報導說，「全中華民國大學生最大的敵人，姓摩，名拖車。」交通大學運管系副教授吳宗修說，18至24歲國人每年車禍死傷數以萬計，絕大多數是位登錄的黑數，「肉包鐵」的機車是致死最大禍首，事故遠高於溺水、自殺，位少子化的臺灣埋下沉重的國安危機。
吳宗修分析，大學生機車車禍死亡主因，包括大學生騎乘人口眾多、超速、不守規定等。其中「疲勞駕駛」是最好發的意外型態，主因大學生深夜打工、揪團夜衝，夜間視線不佳，倘若路況不佳、路線不熟，或熬夜後早晨精神不濟，騎車特別容易出事。
即使危險，大學生似乎仍將機車代步擺在第一位。吳宗修指出，從教育到交通主管機關，都漠視問題嚴重性。
《臺灣殯葬資訊網》103/10/14
