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死後埋在公路兩旁? 英國經濟學家提出「綠色墓地走廊」構想


為解決人類死亡後的埋葬問題,避免墓地過多,造成土地資源緊張,英國公共衛生顧問John Ashto提出「綠色墓地走廊」的構想,將逝者的屍體埋葬到交通沿線兩側,在城市擴張區域間保留一條自然走廊。

據國外媒體及《東森新聞雲》報導,John Ashton提出綠色墓地走廊規劃,利用鐵路、公路和人行道,將逝者埋葬到閒置土地,上面用種植樹木取代墓碑,透過添加可進行生物分解的有機材料,例如:美國試用的稻草和木屑,促進自然分解循環的過程,緩解土地壓力。

這項研究發表在《皇家醫學會期刊》上,John Ashton:「當我們在道路兩側旁規劃墓地時,可以在外圍區域製作一條野生動物的綠色走廊。」他指出,現在該重新探討人類殯葬習俗的公共衛生,並把它和「為後代子孫留下一個適合生活的地球」理念聯繫起。

他認為,傳統墓葬導致污染的不只是棺材遺骸,還包括防腐過程中使用的化學藥品。他說,傳統的穆斯林葬禮使用簡單的棉質外罩就是一個可以遵循的好例子。另外,日本人選擇火化,然而,燃燒消耗能量並導致空氣污染,且大量骨灰罐最終又被埋到墓地裡。

John Ashton提出,可把未開發的小鎮重新規劃成生態友善的墓地,有助於城鎮對外發展的區域間,保留一條自然走廊。「在主要的路上應該要有一個緩衝區」對於緩衝區的選擇,「某些地區,農業用地正受到城鎮向外發展的威脅,可被指定作為綠色墓地,特别是靠近城鎮的地方。」

John Ashton表示,傳統葬禮平均花費2000英鎊(約台幣77000元),綠色墓地則約450到900英鎊(約台幣17500至35000元)),提供現代人更多選擇。

John Ashton 說:「預計英國的墓地將在未來的5年內用罄,而英格蘭和威爾斯每年有50到60萬人死亡。假使每個人都選擇綠葬,相當於每年種了50萬棵樹。」

他認為,死後被葬到高速公路的邊上,可能聽起來並不是那麼有吸引力。但這一選擇至少對環境做出了貢獻。

《臺灣殯葬資訊網》108/07/25

 

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